中(zhong)國工業報：杭(hang)機以高鐵速(su)度成功研發(fa)高鐵軌道闆(pan)磨✍️一室一厅一卫500元❌出租🚩床
全長160公裏(li)，設計時速350公(gōng)裏的滬杭高(gao)鐵近日即将(jiāng)開通☁️運營。最(zui)快38分鍾，杭州(zhou)人就能在上(shàng)海逛街，上海(hǎi)人就能在杭(háng)州遊西湖🧑🏽🤝🧑🏻，速(su)度正極大地(dì)改變着人們(men)的生活方式(shì)！
我國高鐵建(jiàn)設的蓬勃發(fā)展離不開産(chan)業鏈條上衆(zhong)多♌産業的支(zhī)🈲持。在滬杭高(gao)鐵建設線上(shàng)嘉善闆廠服(fú)役的MKB7025型數㊙️控(kòng)軌🛀道闆專用(yong)磨床，就是高(gao)鐵建設功臣(chén)之一。該👅機床(chuang)是由杭州機(jī)床集團有限(xiàn)公司研制開(kai)發的。
至今，杭(hang)機集團已爲(wèi)京滬線、石武(wǔ)線、武廣線、津(jīn)秦線、滬💰杭線(xiàn)💛、杭甬線、杭甯(ning)線、滬甯線等(deng)多條高速鐵(tiě)路提供了㊙️14台(tai)軌道闆磨床(chuang)‼️，爲我♉國的高(gāo)鐵建設作出(chu)了重大貢獻(xiàn)。除原生♻️産的(de)多種高精度(dù)大型磨床外(wài)，杭州機床集(jí)團公司目前(qian)已具備了年(nian)産15台軌道闆(pan)磨床🌈的能力(li)。
現代高速鐵(tiě)路是以重型(xíng)鋼軌和混凝(níng)土枕爲基礎(chǔ)的有碴軌道(dao)結構，在列車(chē)速度達到250~350km/h時(shí)能夠确保行(háng)車的安全。但(dan)有碴軌道在(zài)👄列車載荷反(fan)複作用下軌(gui)道殘餘‼️變形(xing)積累很快☔，導(dao)緻軌道高低(dī)⛷️的不平順，影(yǐng)響了旅客乘(chéng)坐的舒适性(xing)；同時🐪也增大(da)了軌道養護(hù)維修的工作(zuo)量，加大了鐵(tie)路後期的經(jing)濟投入，使鐵(tiě)⛷️路建設和運(yùn)💔營的整體成(cheng)本提高。
爲了(le)提高軌道在(zài)高速運行條(tiao)件下的穩定(dìng)性和耐久🏃性(xìng)，減少軌道後(hou)期維修，實現(xiàn)有效降低整(zheng)體成本的目(mù)的，就必須改(gǎi)變軌下基礎(chu)的結構形式(shi)，對軌道路基(ji)提出了高精(jing)度、高穩定性(xing)⛱️、少維修📐要求(qiú)。因此采用無(wu)碴軌道結構(gòu)是目前國内(nei)外高速鐵🤟路(lu)發展的方向(xiàng)，是當代高新(xīn)技術的集成(chéng)應用。
杭(háng)機集團看準(zhun)國家擴大内(nei)需投資建設(she)高速鐵路這(zhe)個🙇🏻難得的曆(li)史性機遇，憑(ping)着企業近半(bàn)個世紀的磨(mo)床技術經驗(yan)，以及品牌知(zhi)名度，進入了(le)國家方興未(wèi)艾的高速鐵(tiě)路行業，先後(hòu)承接了14台🐅專(zhuān)用于磨削CRTSⅡ型(xíng)軌道闆㊙️的MKB7025型(xing)數控📐軌道闆(pǎn)專用磨床開(kai)發任務。第一(yi)台軌道闆磨(mó)床在2025年12月與(yu)滬杭高速鐵(tiě)路公司簽㊙️約(yue)後，經過近二(èr)個月的奮戰(zhan)，完成了圖紙(zhǐ)工藝全部資(zī)料的技術準(zhǔn)備工作。到2025年(nian)12月11日，第一台(tái)軌道闆磨床(chuang)已經安裝調(diao)試完🐇畢，成功(gōng)地試磨出🆚第(dì)一塊合格⛹🏻♀️成(chéng)品軌道闆，并(bing)在2009年國慶60周(zhou)年前夕投入(rù)批量生産🏃🏻♂️。
首(shǒu)台套軌道闆(pǎn)磨床從設計(ji)、制造到安裝(zhuang)調試創造❗了(le)新産品👈開👨❤️👨發(fa)前所未有的(de)速度紀錄，被(bei)社會上譽爲(wèi)“以高鐵速度(du)”完成爲高鐵(tiě)建設創新研(yán)發軌道闆磨(mó)床。杭機集團(tuan)研發的軌道(dào)闆磨床，生産(chǎn)效率不斷刷(shuā)新，創造了每(mei)天加工120塊軌(guǐ)道闆的好記(ji)🙇♀️錄。
要加工長(zhang)6.5米、寬2.55米、高0.2米(mǐ)，重達9噸的高(gāo)速鐵路軌道(dao)闆🌐，軌⁉️道😘闆磨(mó)🔞床可以稱得(dé)上是一個龐(pang)然大物，杭機(jī)的MKB7025型數控軌(guǐ)道闆🔞專用磨(mó)床外形尺寸(cùn)長12.8米，寬7.5米，高(gao)5.5米，機床磨頭(tou)橫梁部件重(zhong)💯45噸，單台機床(chuang)重達130噸。此外(wài)，由♌于要求最(zui)高日加工軌(guǐ)道闆量達到(dao)120塊，并保證相(xiang)當♉高的加工(gōng)平直精度，這(zhe)個大塊頭還(hai)有着一定的(de)大☎️智慧。
在研(yan)發軌道闆磨(mó)床的過程中(zhong)，杭機在消化(huà)吸收先進㊙️技(jì)術的基礎上(shang)，高度重視技(ji)術自主創新(xin)，取得多項創(chuàng)新技術成果(guǒ)。該系列産品(pin)先後獲得了(le)3項國家專利(li)局授予的專(zhuān)利技👨❤️👨術：龍門(men)🔱框架式整體(tǐ)移動方式的(de)“橫梁移動式(shì)數控磨床”；磨(mo)🌈頭回轉軸大(da)扭矩鎖🔱緊機(ji)構的“機床回(hui)轉機構液壓(yā)盤式鎖緊裝(zhuang)置”；對9噸的重(zhòng)載工件采用(yòng)先進的液壓(ya)式自動承重(zhong)、自動校平及(ji)無應力夾持(chí)✔️技術的“大型(xing)工件液壓支(zhi)承調平🈲夾緊(jin)裝置”等。
該産(chǎn)品的創新還(hái)表現在采用(yòng)雙齒輪電子(zǐ)消隙結構👌，保(bǎo)證各主要進(jin)給軸的傳動(dong)精度；機床自(zì)動化程度高(gao)，自動生成加(jiā)工程序，自動(dong)磨削、送料、定(ding)位、調平🐅、夾緊(jin)，自動測量并(bìng)判别合格與(yu)否，同時自動(dòng)記錄數據，雕(diāo)刻軌道闆ID号(hao)。
MKB7025數控軌道闆(pan)磨床研制的(de)樣機安裝使(shi)用後，經過生(shēng)産驗證考核(he)，通過了鐵道(dào)部有關部門(men)的“上道認證(zheng)”。
經滬杭線、杭(háng)甬線、杭甯線(xiàn)等軌道闆用(yong)戶使用後認(ren)爲❤️，該機床✨可(kě)🥰替代同類進(jin)口加工設備(bèi)，其主要精度(dù)和性⚽能已經(jing)達到了國際(jì)同類産品的(de)水平。
